Kontrolle und Sanierung Fischbach (Golling an der Salzach) neu

Thema: Kontrolle der Tour und Setzen von neuen Ständen bzw.Hacken um eine Begehung auch bei „Mehr“
Wasser möglich bzw. einfacher zu machen.

Teilnehmer: Tom (ACA), Roli (ACA), Raffael (ACA) und Toni (Bergrettung Golling)

Wir haben uns um 0900Uhr beim Gasthof Bärenwirt getroffen und nach einem
Ausrüstungs-Check sind wir dann gemütlich Richtung Einstieg gewandert. Das Wetter war einfach traumhaft.
Bereits am Morgen waren die Temperaturen total angenehm und wir wurden von blauem Himmel und Sonnenschein
die ganze Zeit begleitet. Aus Zeitgründen wählten wir den Zustieg direkt
über dem „Kanonenrohr“. Der Kettenstand dort hat den Winter gut überlebt und wir mussten nichts erneuern.

Nach zwei wunderschönen Abseilern kamen wir zur Rinne. An dieser Stelle war bist jetzt immer die Problematik dass bei einem
höherem Wasserstand die Durchquerung bzw. die Umgehung, vor allem mit Gästen, schwierig war. Wir setzten dort auf der rechten
Seite, insgesamt drei neue Hacken um in Zukunft ein Seilgelander einrichten zu können und die Umgehung dieser Stelle einfacher
zu machen.

Weiter ging es über die nächste Stufe runter in den Gumpen. Früher konnte man von dort in den nächsten Gumpen rein springen
(ca. 3m) doch leider hat sich in der Zwischenzeit dort so viel Kies angesammelt, dass das Wasser gerade einmal bis zur Hüfte reicht.
Darum haben wir auch hier auf der rechten Seite einen neuen Stand ( bestehend aus zwei Hacken) gesetzt.

Beim letzten Abseiler der Tour (besteht eigentlich aus zwei Abseilern, mit 20m und 10m) haben wir auf der orografisch rechten Seite
(Adjektiv orografisch bezeichnet Erscheinungen, Eigenschaften und Zusammenhänge, die von Hangneigungen und Hangrichtungen
(Exposition) des Geländes und seinen fließenden Gewässern geprägt werden), den alten Kettenstand total entfernt und einen neuen eingerichtet.

Danach marschierten wir gemütlich entlang des Bachlaufes in Richtung Ausstieg und gönnten uns noch eine Stärkung beim Bärenwirt.
Insgesamt haben wir zwei Kettenstände total neu saniert bzw. neu gemacht und fünft neue Hacken gesetzt.